клерк пишет:
| цитата: |
| Вы явно тупите. Если бы японцы могли захватить Владивосток - они бы сделали это в реале |
|
Вы можете купить козу и пользовать ее. Имеете желание? Не позорьтесь.
клерк пишет:
| цитата: |
| победи япнцы в 1903, ничто не могло помешать РИ иметь 10 ЭБР в конце 1905 во Владике. |
|
Хорошо это или плохо, но - слава Клио! - Ваши ничем не обоснованные фантазии историей не управляют.
Нашел тут в сети - качать лень. Не заинтересуетесь?
клерк пишет:
| цитата: |
| Ну-да японцы ловят Вирениуса, а 1ТОЭ пребывает в неведении |
|
Это
другая, Ваша альтернатива... Не моя. И тем не менее - пребывает. Или у Алексеева
капитаны Рыбниковы Штирлицы сидят в японских штабах?
клерк пишет:
| цитата: |
| Есть вещи, которых вы не знаете и повторяете как мантры свои демшизовские мифы. |
|
Зря я старался. Книга Вам уже не поможет. Вы засветились.
клерк пишет:
| цитата: |
| А основной долг кто будет гасить - А.С. Пушкин? |
|
А у британцев и французов кто платил - Шекспир с Мольером? Выплатит Россия постепенно. Кто из нас русофоб? С другой стороны, кто сегодня собирается у Лихтенштейнов-Люксембургов отбирать их княжества за заоблачные долги?
Вы маньяк-тупица, для которого враги - весь белый свет. И под кроватью, и на другой стороне планеты. Как же Вам уныло живется...
клерк пишет:
| цитата: |
| Или будете утверждать, что она проходила в другом месте, нежели нарисовано на советских картах? |
|
Лишь бы что ляпнуть... Ну к чему эта фраза? Ну есть цапки, добра
не помнящие и в числах не разбирающиеся - но Вам-то зачем лезть
к ним в компанию?
клерк пишет:
| цитата: |
| Т.е. по грузовикам вы слились. ЧТД. |
|
Онанируйте дальше. Ваша клава все стерпит.
Вот интересно, господа, почему так: чем мерзее человечишка,
тем чаще он употребляет сантехнические обороты? Ставшие баяном
еще тогда, когда он кнопку вкл на системном блоке искал?
клерк пишет:
| цитата: |
Я готов разобрать любой из этих моментов, но только после
того как вы внятно сформулируете свой тезис по любой из озвученных
позиций.
Примерно так, как вы это сделали с грузовиками, что позволило
предметно посадить вас в лужу по вопросу о влияинии ленд-лизовских
поставок грузовиков на советское наступление |
|
Вы - лжец-онанист.
Я утверждал следующее: то, что называлось
до войны «глубокой операцией», стало возможно лишь при насыщении РККА
импортными авто, и в первую очередь - студерами. Только это, шаромыжник
Вы наш...
Курская битва с последующим выталкиванием немцев к Днепру - это
«глубокая операция»?
Ах ты ж...
Маршал Жуков в послевоенных беседах говорил:
Вот сейчас говорят, что союзники никогда нам не помогали… Но ведь нельзя отрицать, что американцы нам гнали столько материалов, без которых мы бы не могли формировать свои резервы и не могли бы продолжать войну… У нас не было взрывчатки, пороха. Не было чем снаряжать винтовочные патроны. Американцы по-настоящему выручили нас с порохом, взрывчаткой. А сколько они нам гнали листовой стали! Разве мы могли бы быстро наладить производство танков, если бы не американская помощь сталью? А сейчас представляют дело так, что у нас всё это было своё в изобилии.
…
Без американских грузовиков нам нечем было бы тягать нашу артиллерию. — Из донесения председателя КГБ В. Семичастного — Н. С. Хрущёву; гриф «совершенно секретно»
Во второй половине войны основным шасси для «Катюш» стали ленд-лизовские «Студебеккеры» (конкретно, Studebaker US6). В то время как Штаты
дали около 20 тыс. автомобилей для нашей «боевой девушки»,
в СССР после 22 июня было выпущено всего 600 грузовиков (в основном шасси ЗИС-6). Однако надо учитывать, что всего грузовиков ЗИС-6 в СССР до 1941 годы было произведено около 21 тыс. и часть из них изымались из народного хозяйства в пользу нужд РККА.
Практически все «Катюши», собранные на базе советских автомобилей, уничтожила война. Наступление без «Катюш», г.
клерк? Вы как его себе представляете, устав от мастурбации?
...в автомобильном парке Красной Армии импортных автомашин в 1943 г. было 5,4 %, в 1944 г. в РККА — 19 %, на 1 мая 1945 г. — 32,8 % (58,1 % составляли машины отечественного производства и 9,1 % — трофейные автомашины)[21]. За годы войны автопарк Красной Армии пополнился большим количеством новых автомобилей, в значительной мере за счёт импорта. В армию поступило 444 700 новых машин, из них 63,4 % импортных и 36,6 % — отечественных.
Основное пополнение армии автомобилями отечественного производства осуществлялось за счёт старых автомобилей, изъятых из народного хозяйства по мобилизации. Т.е. Антилопы Гну - с соотв. пробегом по городу Удойску...
62 % всех полученных автомобилей составляли тягачи, из них 60 % Студебекер, как лучший из всех получаемых марок тягачей,
в значительной части заменивший конную тягу и тракторы для буксировки 76-мм и 122-мм артсистем. Хорошие эксплуатационные качества показал также автомобиль Додж 3/4 т., буксирующий орудия противотанковой артиллерии (до 88 мм).
А это Вам на сладкое:
Номенклатура поставок по ленд-лизу определялась советским правительством и была призвана заткнуть «узкие места» в снабжении промышленности и армии СССР.
Летательных аппаратов 22 150
Танков 12 700
Легковых джипов и вездеходов 51 503
Грузовых машин 375 883
Мотоциклов 35 170
Тракторов 8 071
Винтовок 8 218
Автоматического оружия 131 633
Пистолетов 12 997
Взрывчатые вещества 345 735 тонн
Динамита 70 400 000 фунтов (31 933 тонн)
Пороха 127 000 тонн
Тротила 271 500 000 фунтов (123 150 тонн)
Толуола 237 400 000 фунтов (107 683 тонн)
Детонаторов 903 000
Оборудования зданий $10 910 000
Товарных вагонов 11 155
Локомотивов 1 981
Грузовых судов 90
Противолодочных кораблей 105
Торпед 197
Радиолокаторов 445
Двигателей для кораблей 7784
Запасов продовольствия 4 478 000 тонн
Машин и оборудования $1 078 965 000
Цветных металлов 802 000 тонн
Нефтепродуктов 2 670 000 тонн
Химикалий 842 000 тонн
Хлопка 106 893 000 тонн
Кожи 49 860 тонн
Шин 3 786 000
Армейских ботинок 15 417 000 пар
Одеял 1 541 590
Спирта 331 066 л
Пуговицы
257 723 498 шт
Вы без пуговиц армию оденете, «мастер иллюзий»? А те же студеры -
без шин поедут?
Вознесенского, автора пресловутых "жалких
4%", вождь шлепнул
по Ленинградскому делу. Может - за то, что мало врал?
клерк пишет:
| цитата: |
| Когда перестало хватать тоннажа - пошел ленд-лиз. |
|
Тоннажа хватало. Вы, неуч, забываете о флотах Норвегии, Бельгии-
Нидерландов-Дании, Франции... И торговом флоте США. Потери были тяжелыми -
это да. И фрахт с учетом риска - дорог. Но кризиса в снабжении Острова -
не было. (Вопрос занимает больше половины томов Роскилла.)
клерк пишет:
| цитата: |
| Поэтому ваша истерика на тему преимущества капиталистической экономики Великобритании над плановой советской - чушь и глупость. |
|
А, так это СССР товары гнал Британии? Не наоборот, точно?
клерк пишет:
| цитата: |
| Ну понятно, что более 1,5 млн. человек, умерших от голода в Бенгалии в 1943, никакого отношения к участию Британии в войне не имеют и в потерях англичан в ВМВ - не учитываются. |
|
Вы далеко не первый, кто мусолит эту гнилую кость - в наборе с
индейцами, инквизицией и Генрихом VIII. И что?
британцы с гордостью указывали на тот факт, что одним из триумфов правительства стало искоренение голода на территории Индии.
И далее указываются причины голода.
клерк пишет:
| цитата: |
| Поэтому в качестве источника о доле ленд-лиза его воспоминания спустя 20 лет после событий - серьёзным аргументом не являются. |
|
Мудак Молотов в пересказе Чуева - для Вас, видимо, является.
клерк пишет:
| цитата: |
| По статистической выборке с "Орлом" и пр. Вас неплохо разделал Проф, поэтому не вижу смысла повторяться. |
|
Силен мужик! Третий раз самоудовлетворяется за один пост! Берегите себя...
ser56 в своем идиотском нарциссизме просто не понимал несколько дней -
о чем идет разговор. Не уверен - понял ли сейчас. Но, вопреки обыкновению,
больше на тему статистики не орет и о разделке не упоминает.
А Вы не можете повториться за ним, т.к. прекрасно понимаете мою правоту.
Остается заткнуться на тему и... «процесс пошел» в третий раз...
Сразу видно, кто Вам лютый враг - что указывает на Ваше духовное
единство с
ser56 . Несмотря на весь его дутый антикоммунизм.
распирает от гордости за невыполненное домашнее задание ("Глобальный человейник", я вижу, всё езё не читан). 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума