Отправлено: 16.09.10 08:42. Заголовок: Морозов: историк или...? (продолжение)

Открыть эту тему меня побудила позиция г-на Морозова в делах о плагиате Айзенберга и диффамации Больныха. Но меня не интересуют его человеческие достоинства и недостатки, которых у каждого из нас с лихвой, а его профессиональные качества применительно к военно-исторической науке. Заранее предвижу взрыв негодования со стороны его почитателей, но толерантная практика цусимского форума учит нас, что неприкасаемых в столь любимой всеми области как военная история быть не должно.
Итак, зададимся вопросом, что представляет из себя г-н Морозов как историк. Конечно же, ответ на этот вопрос могут дать его изыскания, с перечнем которых можно ознакомиться ниже.

Ретроспектива войны на море
Грановский Е.А., Морозов М.Э., Дашьян А.В. Германские эсминцы в бою. Ч. 1/ Антология войны на море. Вып. 2. — М., 1995. — 117 с.
Грановский Е.А., Морозов М.Э., Дашьян А.В. Германские эсминцы в бою. Ч. 1/ Антология войны на море. Вып. 4. — М.: ЧеРо, 1995. — 116 с.
Морозов М.Э., Грановский Е.А. Потери основных классов кораблей во второй мировой войне 1939-1945. ч. 1. / Антология войны на море. Вып. 3. — М.: ЧеРо, 1995.
Морозов М.Э., Грановский Е.А. Потери основных классов кораблей во второй мировой войне 1939-1945. ч. 2. / Антология войны на море. Вып. 6. — М.: ЧеРо, 1995.
Морозов М.Э., Грановский Е.А. Гуадалканал! ч. 1./ Ретроспектива войны на море. Вып. 7а. — М.: ЧеРо, 1996. — 104 с.
Морозов М.Э. Гуадалканал! ч. 2. / Ретроспектива войны на море. Вып. 11. — М.: ЧеРо, 1996. — 104 с.
Британские эсминцы в бою. ч. 2: Действия в Атлантическом океане, Северном и Норвежском морях. 1939-1940 гг. / под ред. Морозова М.Э. / Ретроспектива войны на море. Вып. 13. — М.: ЧеРо, 1996. — 48 с.
Британские эсминцы в бою. ч. 3: Действия в Атлантическом океане, Северном и Норвежском морях. 1941-1942 гг. / под ред. Морозова М.Э. / Ретроспектива войны на море. Вып. 13. — 1997. — 56 с.

Галея-Принт
Морозов М.Э., при участии Котельникова В.Р. Морская торпедоносная авиация.
т. 1. — СПб.: Галея-Принт, 2006. — 344 с.
т. 2. — СПб.: Галея-Принт, 2007. — 416 с.

Неизвестные войны
Морозов, М.Э., Кулагин, К.Л. Советский подводный флот 1922-1945 гг. О подводных лодках и подводниках. — М.: АСТ, 2006. — 877 с.

Великая Отечественная: цена Победы
Морозов М.Э. Воздушная битва за Севастополь. 1941-1942. — М.: Яуза, Эксмо, 2007. — 432 с.
Абатуров В.В. Морозов М.Э. Неизвестные трагедии Великой Отечественной: Сражения без побед — М.: Яуза, Эксмо, 2008.

Коллекция
Морозов М.Э. Атака германского линкора // Патянин С.В., Малов А.А Линкоры "Бисмарк" и "Тирпиц". — М.: Яуза, Эксмо, 2006. — с.
Балакин С.А, Дашьян А.В., Морозов М.Э. Авианосцы Второй мировой. — М.: Яуза, Эксмо, 2006. — 256 с.
Морозов М.Э., Патянин С.В., Барабанов М.С. Атакуют "шнелльботы" / Германские торпедные катера Второй мировой войны. — М.: Яуза, Эксмо, 2007. — 112 с.
Морозов М.Э., Нагирняк В.А. Стальные акулы Гитлера. Серия "VII". — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2008. — 144 с.
Морозов, М.Э., Кулагин, К.Л. "Щуки". Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с.
Морозов, М.Э., Кулагин, К.Л. "Эски" в бою. Подводные лодки Маринеско, Щедрина, Лисина. — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2008. — 128 с.
Патянин С.В., Морозов М.Э., Нагирняк В.А. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего Рейха. — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2009. — 432 с.
Морозов, М.Э., Кулагин, К.Л. Первые подлодки СССР. "Декабристы" и "Ленинцы". — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — 160 с.
Морозов, М.Э., Кулагин, К.Л. "Месть" Сталина. Советские подлодки типа М. — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — 256 с.
Патянин С.В., Морозов М.Э. "Черные молнии" Кригсмарине. Немецкие миноносцы Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2009. — 160 с.
Патянин С.В., Морозов М.Э. Немецкие эсминцы Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2007. — 160 с.

Цейхгауз
Грановский Е.А. Морозов М.Э. Токарев М.Ю. Битва за остров Гуадалканал: Высадка американских войск и отражение первого наступления японцев в период 7-25 августа 1942 г. — М.: Цейхгауз, 2007 — 48 с.

Военно-исторический сборник
Морозов М.Э. Судьба танков десанта // Десанты Великой Отечественной. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — с. 339-353.
Морозов М.Э. Гибель "Вильгельма Густлофа": правда и домыслы // Мифы Великой Отечественной. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — с. 300-344.
Морозов М.Э. На Берлин // 1941. Забытые победы Красной Армии. — М.: Яуза, Эксмо, 2009. — с. 293-337.

Военно-исторический бестселлер
Морозов М.Э. Поражение летом 1941 года было закономерным // 1941. Великая Отечественная катастрофа. Итоги дискуссии. — М.: Яуза, Эксмо, 2009. — с. 284-341
Абатуров В.В. Морозов М.Э. Португальский Р.М. Страшная цена Победы: Неизвестные трагедии Великой Отечественной М.: Яуза, Эксмо, 2010.

Наваль-коллекция
Балакин С.А, Морозов М.Э. Авианосцы мира. 1917-1939. // Наваль-коллекция, 1999, № 1.
Балакин С.А, Морозов М.Э. Авианосцы мира. 1939-1945, ч. 1 // Наваль-коллекция, 2000, № 2.
Балакин С.А, Морозов М.Э. Авианосцы мира. 1939-1945, ч. 2 // Наваль-коллекция, 2000, № 3.
Морозов М.Э. Палубные самолеты. 1917-2000. // Наваль-коллекция, 2000, № 4.
Морозов М.Э. Нападение на конвой JW-62, или кто потопил U-387? // Наваль-коллекция, 2000, № 5. — с. 14-16.

ЭксПринт
Грановский Е.А. Морозов М.Э. Морская авиация Германии 1939-1945. Торпедоносцы. / Армада Вертикаль № 2 — М.: ЭксПринт, 1996. — 47 с.
Морозов М.Э. Германские подводные лодки VII серии — М.: ЭксПринт, 2005. — 48 с.

Флотомастер
Морозов М.Э. "Лейпциг" и "Нюрнберг". // Флотомастер, 1997, № 1. — с. 30-35.
Морозов М.Э. Роковая ошибка капитана Лангсдорфа. // Флотомастер, 1997, № 2. — с. 22-21.
Морозов М.Э. Охота на кабана. // Флотомастер, 1998, № 1-2. — с. 38-43.
Морозов М.Э. Гибель "Вильгельма Густлофа". // Флотомастер, 1999, № 1. — с. 40-53.
Морозов М.Э. Крым, 1944-й. // Флотомастер, 2000, № 1. — с. 32-55.
Морозов М.Э. Союзники в Заполярье. // Флотомастер, 2000, № 2. — с. 48-53.
Морозов М.Э. К вопросу о зарубежных авторитетах. // Флотомастер, 2000, № 3. — с. 27-29.
Морозов М.Э. U-боты против подлодок. // Флотомастер, 2000, № 4. — с. 16-23.
Морозов М.Э. Операция "Вундерланд". // Флотомастер, 2002, № 1. — с. 24-35.
Морозов М.Э. Черноморские шарады. // Флотомастер, 2002, № 3. — с. 31-41.
Морозов М.Э. Мины ПЛТ-3. // Флотомастер, 2002, № 4. — с. 40-41.
Морозов М.Э. Уроки необъявленной войны. // Флотомастер, 2002, № 5. — с. 26-29.
Морозов М.Э. Повод к несостоявшейся войне. // Флотомастер, 2002, № 6. — с. 26-39.
Морозов М.Э. Весной 1945 года... // Флотомастер, 2003, № 1. — с. 40-41.
Морозов М.Э. Парадоксы "Красногвардейца". // Флотомастер, 2003, № 5. — с. 32-39.
Морозов М.Э. Парадоксы "Красногвардейца" (продолжение). // Флотомастер, 2003, № 6. — с. 30-41.
Морозов М.Э. Парадоксы "Красногвардейца" (окончание). // Флотомастер, 2004, № 1. — с. 30-39.
Морозов М.Э. Подводные силы Балтфлота накануне войны. // Флотомастер, 2004, № 5. — с. 32-43.
Морозов М.Э. Подводные силы Балтфлота накануне войны (окончание). // Флотомастер, 2004, № 6. — с. 34-45.
Морозов М.Э. Приборы управления торпедной стрельбой. // Флотомастер, 2005, № 2. — с. 2-13.
Морозов М.Э. Удар по "Шлезиену". // Флотомастер, 2006, № 2. — с. 26-35.
Морозов М.Э. Грустный взгляд на экран. // Флотомастер, 2006, № 6. — с. 4-6.

Полигон и Фронтовая Иллюстрация
Морозов М.Э. Чисто английское убийство. Высадка в Дьеппе. // Полигон, 2001, № 5.
Морозов М.Э. Чисто английское убийство. Высадка в Дьеппе. (окончание). // Полигон, 2001, № 6.
Морозов М.Э. Противолодочное оружие "ленд-лиза". // Полигон, 2002, № 1.
Морозов М.Э. Противолодочное оружие "ленд-лиза" (продолжение). // Полигон, 2002, № 2.
Морозов М.Э. Противолодочное оружие "ленд-лиза" (окончание). // Полигон, 2002, № 3.
Морозов М.Э. Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне. 1941-1945 гг. Летопись боевых походов. ч. 1. Краснознаменный Балтийский флот / Комбат, (приложение к журналу Полигон), вып. 3, 2001, — 96 с.
Морозов М.Э. Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне. 1941-1945 гг. Летопись боевых походов. ч. 2. Черноморский флот / Библиотека "Фронтовой Иллюстрации", вып. 2, 2003. — 96 с.
Морозов М.Э. Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне. 1941-1945 гг. Летопись боевых походов. ч. 3. Северный флот / Библиотека "Фронтовой Иллюстрации", вып. 2, 2005. — 96 с.

Морская коллекция
Морозов М.Э. Шнелльботы Германские торпедные катера Второй мировой войны. / Морская коллекция, 1999, № 2.
Балакин С.А., Морозов М.Э. Подводные лодки типа С. / Морская коллекция, 2000, № 2.
Кулагин К.Л., Морозов М.Э. Подводные лодки типа "Щ" III, V, V-бис и V-бис-2 серии. / Морская коллекция, 2002, № 2.
Кулагин К.Л., Морозов М.Э. Подводные лодки типа "Щ" Х, Х-бис серии. / Морская коллекция, 2002, № 4.
Морозов М., Фарафонов А.С. Германские подводные лодки VII серии. / Морская коллекция, 2003, спец. вып. № 2.
Морозов М.Э., Кулагин К.Л. "Катюши" советского флота. Подводные лодки типа "К" XIV серии. / Морская коллекция, 2007, № .
Морозов М.Э., Кулагин К.Л. "Катюши" в бою. Подводные лодки типа "К" в Великой Отечественной войне. / Морская коллекция, 2008, № 2.
Морозов М.Э., Кулагин К.Л. "Англичане" в Красном флоте. Подводные лодки британской постройки в составе КБФ. / Морская коллекция, 2008, № 10.
Морозов М.Э., Кулагин К.Л. "Урсула" и другие. Подводные лодки английской постройки в составе СФ. / Морская коллекция, 2008, № 12.

Гангут
Морозов М.Э. ВМС Германии в операционной зоне Северного флота // Гангут, 2007, вып. 41. с. 62-78.
Морозов М.Э. ВМС противника в операционной зоне Черноморского флота // Гангут, 2008, вып. 46. — с. 66-80.
Морозов М.Э. Эскортные силы ВМС Германии в операционной зоне Балтийского флота // Гангут, 2008, вып. 49. — с. 31-42.
Платонов А.В., Морозов М.Э. "Admiral Scheer" в Карском море // Гангут, 2010, вып. 56. — с. 81-100.

Морская война
Морозов М.Э. Немецкое противолодочное оружие // Морская война, 2008, № 2 — с. 40-59.
Морозов М.Э. Противолодочное оружие ленд-лиза // Морская война, 2009, № 3 — с. 34-55.
Морозов М.Э., Скробач А.В. Загадка гибели охотника Uj-102 и транспорта "Санта Фе" // Морская война, 2009, № 5 — с. 26-31.

АвиО
Морозов М.Э. Мальтийская авиация. // АвиО, 1992, № 2.

Авиамастер
Морозов М.Э. Несостоявшийся Пёрл-Харбор, или Почему потерпела крах операция "Айсштосс". // Авиамастер, 2001, № 3, с.11-29.
Морозов М.Э., Грановский Е.А. "Второе дыхание" Люфтваффе в Средиземноморье. Действия немецкой авиации против морских целей на Средиземноморском ТВД в 1943-1944 гг. // Авиамастер, 2001, № 6.
Морозов М.Э. Вошедшие в бессмертие. Действия советской морской авиации над Двинском в июне 1941 г. // Авиамастер, 2002, № 2.
Морозов М.Э. Должны ли историки знать историю? Продолжение дискуссии на тему "Куда улетели сталинские соколы". // Авиамастер, 2002, № 3.
Морозов М.Э. Бомбы - на Констанцу. Массированный налет советской морской авиации на базу немецко-румынского флота 20.08.1944. // Авиамастер, 2002, № 5.
Жирохов М.А., Морозов М.Э. Волонтеры Зимней войны. Иностранные летчики-добровольцы в советско-финской войне 1939-40 гг. // Авиамастер, 2002, № 5.
Морозов М.Э. Соколы и дилетанты. Продолжение дискуссии на тему "Куда улетели сталинские соколы". // Авиамастер, 2002, № 7.
Морозов М.Э. Трагический дебют. Торпедоносцы Северного флота в 1943 году. Хроника и боевого применения и анализ причин неудач. // Авиамастер, 2003, № 8.
Морозов М.Э. "Искра победы". Советские ВВС в операции "Искра" по прорыву блокады Ленинграда. // Авиамастер, 2004, № 4.
Морозов М.Э. "Севастопольский вальс". Воздушная борьба в небе над Крымом и Черным морем, 1941 г. Часть 1. // Авиамастер, 2005, № 4.
Морозов М.Э. "Севастопольский вальс". Воздушная борьба в небе над Крымом и Черным морем, 1941 г. Часть 2. // Авиамастер, 2005, № 5.
Морозов М.Э. "Севастопольский вальс". Воздушная борьба в небе над Крымом и Черным морем, 1941 г. Часть 3. // Авиамастер, 2005, № 6.
Морозов М.Э. "Севастопольский вальс-II". Продолжение битвы за Крым, 1941 г. // Авиамастер, 2007, №. 1 (Спецвыпуск).

Мир авиации
Морозов М.Э. ВВС Тихоокеанского флота в войне с Японией. // Мир авиации, 2000, № 2.
Рычило Б.П., Морозов М.Э. Гвардейские авиационные полки 1941-1945 гг. // Мир авиации, 2003, № 1.
Рычило Б.П., Морозов М.Э. Гвардейские авиационные полки 1941-1945 гг. (окончание) // Мир авиации, 2003, № 2.
Рычило Б.П., Морозов М.Э. Гвардейские авиационные дивизии, корпуса, эскадрильи. 1941-1945 гг. // Мир авиации, 2003, № 3.

История авиации
Алексеев С., Морозов М.Э. Джозеф Фосс. // История авиации, 1999, № 1. — с. 14-23.
Морозов М.Э. Загадка тройной "шестерки" или необыкновенная удача Ёрмо Сарванто . // История авиации, 2000, № 1. — с. 16-18.
Морозов М.Э., Андреев А. "Черная пятница" Берегового командования. // История авиации, 2000, № 1. — с. 19-27.
Морозов М.Э. Топи их всех. // История авиации, 2000, № 4. — с. 26-35.
Морозов М.Э. Топи их всех (продолжение). // История авиации, 2000, № 5. — с. 19-24.
Морозов М.Э. Топи их всех (окончание). // История авиации, 2000, № 6. — с. 16-30.
Котельников В.Р., Морозов М.Э. Незаконнорожденный бомбардировщик. // История авиации, 2001, № 2. — с. 2-14.
Морозов М.Э. Торпедоносцы Ильюшина в небе Заполярья. // История авиации, 2001, № 6. — с. 10-20.
Грановский Е.А., Морозов М.Э. Немецкие управляемые бомбы. // История авиации, 2002, № 1. — с. 42-48.
Морозов М.Э. Торпедоносцы Ильюшина в небе Балтики. // История авиации, 2002, № 3. — с. 27-34.
Морозов М.Э. Торпедоносцы Ильюшина в небе Балтики. // История авиации, 2002, № 4. — с. 27-42.
Морозов М.Э. Торпедоносцы Ильюшина над Черным морем. // История авиации, 2003, № 1. — с. 26-36.
Морозов М.Э. Торпедоносцы Ильюшина над Черным морем. // История авиации, 2003, № 2. — с. 18-29.
Морозов М.Э. Торпедоносцы Ильюшина над Черным морем. // История авиации, 2003, № 3. — с. 28-35.
Морозов М.Э. Торпедоносцы Ильюшина в войне на Тихом океане. // История авиации, № 26. — с. 58-65.

Танкомастер
Морозов М.Э. Судьба танков десанта // Танкомастер, 1999, № 1.
Морозов М.Э. Судьба танков десанта (окончание) // Танкомастер, 1999, № 2.

 Отправлено: 22.09.10 13:15. Заголовок: Бирсерг пишет: Ёпта..

Бирсерг пишет:

цитата:

Ёпта. Точно с февраля и 2012 года?

Да ладно тебе Бирсерджио. Промазал Буквы то
"пир рядом" (с)

 Отправлено: 22.09.10 13:17. Заголовок: Vanvis пишет: Прома..

Vanvis пишет:

цитата:

Промазал Буквы то "пир рядом" (с)

Воин не говорит дважды (с) Японская пословица.

 Отправлено: 22.09.10 14:08. Заголовок: Бирсерг пишет: Ёпта..

Бирсерг пишет:

цитата:

Ёпта. Точно с февраля и 2012 года? Это ж еще 4 номера 10 года, 6 номеров 2011 года. Рановато ,геноссе Ридагтор, требуете гонорар.

Ой да совсем забыл 2011 г., это же было в начале года, когда про бригаду сантехников господин вселенское зло изливался. Так что поправлю себя любимого С МАРТА 2011 г. А, ПОЛУТОВ ДОЛЖЕН МНЕ АЖНОК 10 БАКСЕЙ (правда он за бакс был готов то ли всех загрызть, то ли удавиться - точно не помню)...

 Отправлено: 22.09.10 14:12. Заголовок: Сидоренко Владимир п..

Сидоренко Владимир после поражения куриной ножки вилкой появился вполне реальный вопрос
у вас в книге написано, что по английским данным "Гермес" поразило 40 бомб... , а где можно с этими данными ознакомиться, а то я инфу по нему собираю, собираю - рапорта и отчеты выживших смотрел, что-то мне эта цифирь не попадалась...

 Отправлено: 22.09.10 14:20. Заголовок: Re Re пишет: Сидоре..

Re
Re пишет:

цитата:

после поражения куриной ножки вилкой

Вот видите! Оказывается всё работает!

Re пишет:

цитата:

появился вполне реальный вопрос у вас в книге написано, что по английским данным "Гермес" поразило 40 бомб... , а где можно с этими данными ознакомиться, а то я инфу по нему собираю, собираю - рапорта и отчеты выживших смотрел, что-то мне эта цифирь не попадалась...

Уточню у Евгения, потом отпишусь, так пойдёт?

 Отправлено: 22.09.10 14:22. Заголовок: Сидоренко Владимир п..

Сидоренко Владимир пишет:

цитата:

Уточню у Евгения, потом отпишусь, так пойдёт?

безусловно

 Отправлено: 22.09.10 14:29. Заголовок: Re пишет: Так что п..

Re пишет:

цитата:

Так что поправлю себя любимого С МАРТА 2011 г.

Номер будет 1 за 2011 год? И выйдет в феврале 2011?

 Отправлено: 22.09.10 15:20. Заголовок: VK пишет: на первый..

VK пишет:

цитата:

на первый взгляд это действительно настораживает. Но всякое бывает.

Конечно , бывает всякое.Так ведь я и не высказался в утвердительном или повелительном императиве , а сказал "НАСТОРАЖИВАЮТ"!
VK пишет:

цитата:

Не сомневаюсь. "Управляемый поток" - из карманов других фигурантов в свой Нормальный подход бызнысмена.

А что вы знаете о бизнесменах , если сами от бизнеса воротитесь?
"Управляемый поток" имеет особенность : полностью зависит от того каким житейским опытом , каким моральным подходом и какой этикой или их отсутвием) он управляется.
К тому же я открою вам "страшную бизнесовую тайну" - чем больше людям платит бизнесмен , тем круче он получает итоговые прибыли от этих проплаченных людей.Вопрос только в том готов ли бизнесмен ждать эту прибыль годами и терпеть ситуацию в которой он получает меньше чем его наёмники.
VK пишет:

цитата:

Но мы это видели в других ветках. В полной мере.

Ну и что?
Разве вы сами не бываете в разных ситуациях разным?Разве в театр вы ходите в спортивном костюме?
Почему же вы не предполагаете что тренированный для разнообразного общения и соответственно опытный человек может дифференцировать свои слова и тему бесед на столь ограниченном "пространстве" как интернет-форум?Мне такое странно!
VK пишет:

цитата:

Судомоделисты - тоже наверняка, но они руками работают. Реконструкторы - реконструируют. И времени на бызныс у них собо нет

Видно из ваших слов что вы не знакомы совершенно с этим слоем "флотоманов".
Должен вам сказать что высококлассный моделист - это одновременно и историк-архивист и чертёжник-реконструктор , но вот организаторы они зачастую слабые.К тому же я уже говорил о том что для того что-бы решиться на подобный шаг (открытие некоего Дела) надо обладать триединством "знаний-решительности-упорства" и у брольшинства при наличии знаний не хватает решительности , а у тех кто начинал не хватило упорства.

 Отправлено: 22.09.10 16:51. Заголовок: Бирсерг пишет: Номе..

Бирсерг пишет:

цитата:

Номер будет 1 за 2011 год?

Бирсерджио, ну что ты пристал к любимому нашему ридагтору. Ну снова Re пишет:

цитата:

Ой да совсем забыл

. Забыл, что до Re пишет:

цитата:

февраля 2012

еще Бирсерг пишет:

цитата:

еще 4 номера 10 года, 6 номеров 2011 года

Да и где тут упомнишь млять про эти журналы, когда мачты за бОртом, полиция в столовой командира что то творит с потолком гидропистонами, и все это не на одном корабле, а на целых 580

А может нах все склоки про эти потолки, мачты и пистоны, и каждый займется тем что умеет, тем что у него получается. Ну и конечно обсуждать. Обязательно обсуждать а не выискивать блох и срать друг на друга. А то вот читаю книгу известного российско историка, доктора исторических наук, и узнаю так много нового, о том, что 12 октября 36-го советское судно "Комсомолец" доставило в Картахену танки БТ-6, а Рихтгофен был бригадным генералом. И ссылки есть, и список использованной литературы на пяти страницах. А читать нечего.

 Отправлено: 22.09.10 16:53. Заголовок: Шлюпик пишет: упрек..

Шлюпик пишет:

цитата:

упрек должен быть конкретным в сторону конкретного виновника, затеявшего обливание помоями. Во всяком случае в рамках этой темы.

Честно скажу, уже окончательно потерял за никами человеческие лица авторов:-). А прочитать заново всю длиннющую ветку, чтобы определить затравщика, ей-богу, тяжко.

В любом случае, это не то, чтобы упрек, а скорее пожелание. КО ВСЕМ. Чтобы немногочисленные ошибки - у кого бы то ни было, у АСА, МЭМ, АВП, у меня:-), у любого другого, не становились средством сведения счетов. Такие "блохи" есть у всех, поэтому можно продолжать до бесконечности.

 Отправлено: 22.09.10 16:58. Заголовок: VK пишет: Честно ск..

VK пишет:

цитата:

Честно скажу, уже окончательно потерял за никами человеческие лица авторов

А вы подписывайтесь своим собственным и всё будет кошерно!
я вот везде , окромя как тут и то вынужденно , так вот всюду "Гармашев" и это мне ни чуть не мешает и аватаром использую свои фотографии - дабы не путали с иными Гармашевами!
Да и тут был самим собой , пока дурной движёк форума не глюкнул регистрацию.

 Отправлено: 22.09.10 16:59. Заголовок: Vanvis пишет: что ..

Vanvis пишет:

цитата:

что 12 октября 36-го советское судно "Комсомолец" доставило в Картахену танки БТ-6, а Рихтгофен был бригадным генералом.

Ну дык, академик Уткин про 600 Т-34 на Халхин-Голе городил. И ссылки есть, а такое УГ.

 Отправлено: 22.09.10 17:01. Заголовок: Ужасный пишет: "..

Ужасный пишет:

цитата:

"Управляемый поток" имеет особенность : полностью зависит от того каким житейским опытом , каким моральным подходом и какой этикой или их отсутвием) он управляется.

Лишнее слово здеь - полностью.
Какая-то роль "этики" в бизнесе присутствует, но экономики гораздо больше
Или это не бизнес.

Ужасный пишет:

цитата:

чем больше людям платит бизнесмен , тем круче он получает итоговые прибыли от этих проплаченных людей.

При условии полной отдачи такое тоже может быть. Но вообще-то это не есть микроэкономическая закономерность, увы.

Ужасный пишет:

цитата:

Почему же вы не предполагаете что тренированный для разнообразного общения и соответственно опытный человек может дифференцировать свои слова

Возможно, я плохо тренирован

Ужасный пишет:

цитата:

высококлассный моделист - это одновременно и историк-архивист и чертёжник-реконструктор , но вот организаторы они зачастую слабые.

В какой-то мере, естественно, моделист пользуется архивами и сам чертит чертежи. Тут, наверное, нет общих правил.

Что до орг.способностей - это тоже вряд ли профессиональное.

 Отправлено: 22.09.10 17:03. Заголовок: Ужасный пишет: А вы..

Ужасный пишет:

цитата:

А вы подписывайтесь своим собственным и всё будет кошерно! я вот везде , окромя как тут и то вынужденно , так вот всюду "Гармашев" и это мне ни чуть не мешает и аватаром использую свои фотографии

Ну, ник у Вас не Гармашев .

А в остальном как бы меня уже полностью дезавуировали. И фото тоже мое. И даже без использования фотошопа:-)

Не мои тут только Бокассы. Но тоже потихоньку привыкаю к приятному звону

 Отправлено: 22.09.10 17:13. Заголовок: VK пишет: Ну, ник у..

VK пишет:

цитата:

Ну, ник у Вас не Гармашев

а был "Гармашев" , но сглючила "борда" и стёрла рагистрацию и заного пришлось изобретать нечто мне не свойственное.А вот я вас не знаю и не читаю эти "догадки" как пустопорожнюю массу шлака.

 Отправлено: 23.09.10 10:58. Заголовок: Re Информация по ..

Re
Информация по "Гермесу". Вот что ответил Евгений: "Как раз мне эта цифирь попадалась всюду. Для книги я её взял из 2 тома Роскилла (оригинального). Эта же информация (точнее: "не менее 40 бомб"), указывается и в рапорте лейт. - ком-ра И. ДаблВи Чолертона, отрывок из которого приводится в книге Смита во D3A".
Т.е. Росскилл.

 Отправлено: 23.09.10 11:01. Заголовок: Сидоренко Владимир п..

Сидоренко Владимир пишет:

цитата:

Re Информация по "Гермесу". Вот что ответил Евгений: "Как раз мне эта цифирь попадалась всюду. Для книги я её взял из 2 тома Роскилла (оригинального). Эта же информация (точнее: "не менее 40 бомб"), указывается и в рапорте лейт. - ком-ра И. ДаблВи Чолертона, отрывок из которого приводится в книге Смита во D3A". Т.е. Росскилл.

Больных в битвах Авианосцев проехался по этому заблуждению В смысле о 40 попаданиях

 Отправлено: 23.09.10 12:19. Заголовок: 37 попаданий...

37 попаданий.

 Отправлено: 23.09.10 14:51. Заголовок: VK пишет: Какая-то ..

VK пишет:

цитата:

Какая-то роль "этики" в бизнесе присутствует, но экономики гораздо больше Или это не бизнес.

Глубоко ошибочное мнение!
Примером его ошибочности может служить тот факт что в малом и среднем бизнесе от 40% до 90% всех коммерческих взаимоотношенгий вовсе не имеет бумажного воплощения - всё на словах достигается и двигается.
VK пишет:

цитата:

При условии полной отдачи такое тоже может быть.

Не знаю у кого как , а я говорю на основании собственного опыта.

 Отправлено: 24.09.10 09:25. Заголовок: Бирсерг Бирсерг пише..

Бирсерг
Бирсерг пишет:

цитата:

Больных в битвах Авианосцев проехался по этому заблуждению В смысле о 40 попаданиях

Ещё раз для тех кто в танке. 40 попаданий - это то что насчитали сами англичане. Вполне возможно, что они и ошиблись. Но мы просто привели их данные без комментариев.

А Больных в теме японских авианосцев "не сечёт", а потому и не авторитет. Он там например и про надстройки на разных бортах много чего понаписал - но только всё чушь. Пальчики по этому поводу растопыривать будем или как?