Отправлено: 18.03.10 17:33. Заголовок: про Бородино (продолжение)

прочитал Мидель про Бородино, Грибовского

 Отправлено: 22.03.10 11:31. Заголовок: пришелец пишет: В э..

пришелец пишет:

цитата:

В этом вся соль!

Жрать охота, и спать.

 Отправлено: 22.03.10 11:37. Заголовок: Бирсерг пишет: Жрат..

Бирсерг пишет:

цитата:

Жрать охота, и спать.

То-то же. Не могешь книжки писать-издавать, а кто-то может Вот тебе и мораль басни.

 Отправлено: 22.03.10 17:45. Заголовок: Итак , размыслим ЧТО..

Итак , размыслим ЧТО из себя должна содержать идеальная историко-техническая книга.

- Полный политико-экономический обзор предшествующий заказу тех или иных типов вооружения в данном случае корабля.

- Полный обзор экономических и технологических возможностей производств страны задействованных в постройке корабля и сравнительный анализ их с иностранными подрядчиками.

- Полный обзор технической стороны проекта с историей личностных и корпоративных контактов-конфликтов процесса проектирования.

- Полный обзор качественных и временных факторов в момент строительства корабля.

- Полный реконструкционный облик корабля на момнт вступления в строй от его реконструкионных чертежей до номеров всех заводских заказов контр-агентов типа номеров артиллерийских стволов с расположением их по кораблю и полным сводом данных с испытаний этих стволов индивидуально.

- Полный свод всех членов команды корабля от капитана до последнего корабельного кота со всеми их личными данными , послужными списками и корабельными заведываниями.

- Полнейшее описание службы корабля от карты его походов с точным хронометражем переходов и стоянок до списка агентов-поставщиков вина в кают-компанию.

- Полнейший инженерный отчет по работе всех механизмов корабля в периоды слжбы и точнейшие данные по всем ремонтам.

- Желательно анализ по параметру стоимость-эфективность с оценкой корабля как в ряду всемирного кораблестроения так и в свете стоявших перед национальными ВМФ задачами.

В итоге такой труд можно написать лет за 5-10-15 и стоимость такого труда будет ... даже не могу себе предположить!
Я могу сам написать подобную работу по трём - пяти кораблям России , но я задаю себе вопрос : кто и как такой труд оплатит?
В итоге я прихожу к выводу что такая работа ... вредна и по принципу "или всё или ни чего" если ко мне прийдёт монстр с уже написанной такой работой то я сделаю всё дабы купить у него эту работу и ... нет , сжигать не стану , но раздеру на десяток небольших материалов и таким образом похороню раз и навсегда.
Такая работа опасна и вредна и её надо давить в зародыше!

 Отправлено: 22.03.10 17:53. Заголовок: Ужасный пишет: Итак..

Ужасный пишет:

цитата:

Итак , размыслим ЧТО из себя должна содержать идеальная историко-техническая книга.

Это даже несмешно. По первым четырем пунктам хватит - кратких обзоров.

 Отправлено: 22.03.10 17:53. Заголовок: Ужасный пишет: Итак..

Ужасный пишет:

цитата:

Итак , размыслим ЧТО из себя должна содержать идеальная историко-техническая книга.

Это даже несмешно. По первым четырем пунктам хватит - кратких обзоров.

 Отправлено: 22.03.10 18:01. Заголовок: Бирсерг пишет: По п..

Бирсерг пишет:

цитата:

По первым четырем пунктам хватит - кратких обзоров.

Простофиля!
Скобарь-кацап , ты даже на конкурсе дураков займёшь только второе место.
Именно эти "первые четыре пункта" и создают понимание "зачем , когда и какой" корабль нужен был этому флоту.
Поднимать надо всю политическую переписку задействованных лиц и делать выжимку и только так можно точно осознать на что могли рассчитывать команды крейсеров-броненосцев-эсминцев в разных местах и в разные времена.
Затем такая же тусня при заказе проектирования и самом проектировании , только министров иностранных дел заменят адмиралы командующие флотами и ведомствами и конструктора с заводчиками.
Если ты этого не понимаешь то ... тогда иди смотри "Дом-2" , как раз по тебе действо.

 Отправлено: 22.03.10 18:22. Заголовок: Ужасный пишет: Если..

Ужасный пишет:

цитата:

Если ты этого не понимаешь то

я понимаю то, что один человек не обладает знаниями чтобы так все расписать. Возьмем предисловия Цветкова к Гвард. Кр. КрыКыз где он пишет о "новикизации" флотов после РЯВ. Тогда как подобные корабли - крейсера скауты появились у бритов в 1902. Или обзор броненосных крейсеров Виноградовым в его Баяне. Да любая из этих тем достойна отдельного исследования. А в обзорах оня будет явна путана и противоречива в силу того же объема издания.

 Отправлено: 22.03.10 18:27. Заголовок: Ха! Доходит что подо..

Ха!
Доходит что подобные работы тянут на "Малую Энциклопедию"?
Вот именно - это тяжелейший труд и потому я категорически против погони за недоступным идеалом.Я буду делать чертежи для "конкретных судомоделистов" и полностью игнорировать все позывы "шиплаверской гопоты" , по мне так последним надо просто пойти и прочитать два-три десятка первоисточников нужного периода и тогда они получат им необходимый минимум.

 Отправлено: 22.03.10 18:29. Заголовок: Ужасный пишет: ЧТО ..

Ужасный пишет:

цитата:

ЧТО из себя должна содержать идеальная историко-техническая книга.

В таком наборе эта идеальная книга никому не будет нужна.
Ну, кроме сетевых качателей, разумеется.

 Отправлено: 22.03.10 18:29. Заголовок: Ужасный пишет: Дохо..

Ужасный пишет:

цитата:

Доходит что подобные работы тянут на "Малую Энциклопедию"?

Поэтому и вопросы рассмотренные в полном обзоре книги Сан Саныча, будут рассмотрены кратенько, поверхностно и бестолково. Короче детский саду тут у Сан Саныча

 Отправлено: 22.03.10 18:35. Заголовок: Le visiteur пишет: ..

Le visiteur пишет:

цитата:

В таком наборе эта идеальная книга никому не будет нужна.

Бирсерг пишет:

цитата:

Поэтому и вопросы рассмотренные в полном обзоре книги Сан Саныча, будут рассмотрены кратенько, поверхностно и бестолково.

Обоим муромоям сразу : по себе других не судите!

 Отправлено: 22.03.10 18:41. Заголовок: Ура!!! Я тоже - мур..

Ура!!!
Я тоже - муромой!
Муромой Второй!

 Отправлено: 22.03.10 18:48. Заголовок: Le visiteur пишет: ..

Le visiteur пишет:

цитата:

Ура!!! Я тоже - муромой! Муромой Второй!

почётно...

 Отправлено: 22.03.10 18:54. Заголовок: Tsushima пишет: поч..

Tsushima пишет:

цитата:

почётно...

Ещё как!

 Отправлено: 22.03.10 19:25. Заголовок: Ужасный пишет: Итак..

Ужасный пишет:

цитата:

Итак , размыслим ЧТО из себя должна содержать идеальная историко-техническая книга.

Я опять пацталом

 Отправлено: 22.03.10 19:33. Заголовок: Ужасный пишет: - По..

Ужасный пишет:

цитата:

- Полный обзор качественных и временных факторов в момент строительства корабля.

Огласите пожалуйста весь список. Факторов. Что вообще под ними следует понимать.

Ужасный пишет:

цитата:

Полный свод всех членов команды корабля от капитана до последнего корабельного кота со всеми их личными данными , послужными списками и корабельными заведываниями.

Можно дополнить? Следует описать судьбу всех после оставления службы на корабле. Для офицеров обязательно указывать близких родственников. Их судьбу.

Ужасный пишет:

цитата:

до списка агентов-поставщиков вина в кают-компанию.

Посещения проституток господами офицерами, мордобой матросов в кабаках и т.д.

Ужасный пишет:

цитата:

Я могу сам написать подобную работу по трём - пяти кораблям России

Огласите пожалуйста весь список

 Отправлено: 22.03.10 20:09. Заголовок: Vanvis пишет: Оглас..

Vanvis пишет:

цитата:

Огласите пожалуйста весь список

#1 Дуббель-шлюпка 100%

 Отправлено: 22.03.10 20:10. Заголовок: NMD :sm118: http:..

NMD

 Отправлено: 23.03.10 09:28. Заголовок: Ужасный пишет: Така..

Ужасный пишет:

цитата:

Такая работа опасна и вредна и её надо давить в зародыше!

Александр Александрович , понятно что вы правы и понятно что вы говорите. Но зачем же вы правду и истину говорите среди малоподготовленных людей?
С ними вон , приступ негодования приключается от истин которые они не способны переварить.
Вдруг кто из них слюной захлебнётся?При этом не говорите мне что вам таких не жаль - эту вашу "песенку" многие знают с девяностых годов прошлого века.

 Отправлено: 23.03.10 10:01. Заголовок: Трам-там-там, тара-т..

Трам-там-там, тара-та-там-там-там. Наша служба и опаснаааа, и труднааа